干霧除塵系統(tǒng)在翻車(chē)機(jī)靠車(chē)板上的應(yīng)用
本文介紹了散狀物料搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中的10個(gè)問(wèn)題，以及針對(duì)m以下可吸入粉塵的大型干式霧化抑塵系統(tǒng)，以改善工作場(chǎng)所的空氣質(zhì)量。
1序言
干霧抑塵是鋼鐵廠物料輸送系統(tǒng)和火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)的理想抑塵方法。干霧抑塵的優(yōu)點(diǎn)不僅在于成本低、控制簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，而且具有顯著的抑塵效果和穩(wěn)定性，是其他抑塵方法無(wú)法比擬的。特別是無(wú)需收集和運(yùn)輸含塵氣體，消除了集塵罩、風(fēng)機(jī)風(fēng)道等設(shè)備不會(huì)造成二次污染。其關(guān)鍵技術(shù)是提高霧化效果。水滴越多，與煤塵結(jié)合的概率越高，降塵效果越好。但是，水流量不能太大。一般來(lái)說(shuō)，燃油中的含水量應(yīng)控制在6%。燃油含水量過(guò)高不僅會(huì)影響燃燒，而且容易造成燃油在皮帶上打滑或堵塞落煤槽，這不僅需要良好的霧化效果，還需要一定的霧化時(shí)間，以達(dá)到有效抑塵和掌握水量的目的。本文以翻車(chē)機(jī)卸料系統(tǒng)為依托，針對(duì)工業(yè)場(chǎng)所產(chǎn)生的10個(gè)問(wèn)題，深入研究了m以下可吸入粉塵的有效處理方法。
2傳統(tǒng)抑塵技術(shù)
常用的傳統(tǒng)除塵技術(shù)主要有機(jī)械除塵、濕式除塵、靜電除塵等。
機(jī)械除塵是一種通過(guò)機(jī)械力（重力、慣性力、離心力等）分離和沉降灰塵和氣體的裝置。這種除塵方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備成本和運(yùn)行成本低，但抑塵效率低。適用于粉塵濃度高、粒徑大的氣流，常用于抑塵要求低的場(chǎng)合，或作為高效抑塵裝置的前端抑塵器。
濕式除塵，俗稱(chēng)“水除塵”，是使粉塵與水接觸，利用水滴與顆粒之間的慣性碰撞，增加粉塵顆粒的沉降，達(dá)到抑塵的目的。濕式抑塵法占地面積小，成本低，運(yùn)行成本高，耗水量大，易造成二次污染。適用于有有機(jī)氣味、酸堿粉末、抑塵要求低的場(chǎng)合。
靜電除塵器，即靜電抑塵，依靠正負(fù)電離子中和粉塵上的離子，在庫(kù)侖力的作用下將粉塵從氣流中分離出來(lái)。其特點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)、成本高、能耗高、設(shè)備龐大、維護(hù)費(fèi)用高。適用于燃煤工廠、電廠等行業(yè)。
隨著能源的匱乏和環(huán)保要求的提高，上述傳統(tǒng)的抑塵技術(shù)都不同程度地存在著一定的缺點(diǎn)和不足。需要一種新的抑塵方法來(lái)彌補(bǔ)傳統(tǒng)抑塵方法的不足。
3干式霧化抑塵技術(shù)
干式霧化抑塵技術(shù)是利用空氣和水的兩相流，即高壓空氣將水打成直徑小于10μM的特定噴嘴腔內(nèi)直徑為μM的水顆粒，水顆粒與該直徑以下的灰塵顆粒，特別是M以下的10μ灰塵顆粒相互碰撞，在重力作用下吸附和濃縮，最終沉淀。
干式霧化抑塵技術(shù)可以解決瞬時(shí)粉塵的問(wèn)題，并能將粉塵聚集成更大范圍的大團(tuán)。凝聚可以大大增加大小相似的個(gè)體之間相互結(jié)合的可能性，而不使用任何化學(xué)品和化學(xué)品，小于10μM的粉塵具有與大型粉塵相同的沉降效果。粉塵處理在污染源——粉塵起點(diǎn)進(jìn)行。適用于無(wú)組織排放、封閉或半封閉空間的污染源。抑塵效率高，10μm以下干霧顆粒穩(wěn)定，抑塵點(diǎn)μ處形成濃霧陣，m以下可吸入粉塵控制效果可達(dá)96%以上，避免矽肺危害，初投資低，運(yùn)行成本低，幾乎免維護(hù)，用水量低，物料濕度增加，重量比0.02%~0.05%，無(wú)二次污染，對(duì)水壓、氣壓要求低，占地面積小，操作方便，全自動(dòng)控制，省去昂貴的潤(rùn)濕劑和控制成本，避免水結(jié)冰，冬季車(chē)間溫度基本不變。（其他傳統(tǒng)的抑塵設(shè)備是根據(jù)負(fù)壓原理運(yùn)行的，這會(huì)帶走車(chē)間內(nèi)的大量熱量，并且必須增加車(chē)間的供熱量。）
4關(guān)鍵技術(shù)研究
在卸料過(guò)程中，目前很多鋼鐵企業(yè)的散料都是采用火車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)材料從火車(chē)運(yùn)輸?shù)狡髽I(yè)堆場(chǎng)時(shí)，通常由汽車(chē)板上的自卸車(chē)卸載。作為無(wú)組織粉塵排放的重要場(chǎng)所之一，汽車(chē)牌照系統(tǒng)上的自卸車(chē)是產(chǎn)生粉塵量最大的場(chǎng)所。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，粉塵濃度可達(dá)800～3000mg/m3。粒徑小于10μM，對(duì)人體最有害的呼吸性粉塵占85%以上，極易發(fā)生粉塵爆炸和粉塵吸入。
（1） 氣壓和水壓控制
在空氣和水的兩相流中存在摩擦壓力梯度。如果兩個(gè)壓力相似，則注射過(guò)程不穩(wěn)定；如果氣壓高得多，容易產(chǎn)生水的相變，噴出的都是水蒸氣；如果水蒸氣和壓力適中，水會(huì)被高壓空氣驅(qū)散，形成細(xì)霧。噴霧狀態(tài)良好，霧粒徑可穩(wěn)定維持在10μM以下。
（2） 水和氣體流量控制
如果水量過(guò)大，霧粒子的粒徑將大于10μm。影響抑塵效果，不能保證水量占物料的0.02%~0.05%，造成煤的熱值損失。如果空氣流量過(guò)大，則噴嘴噴出的大部分噴霧是空氣，并且霧電纜的方向性不穩(wěn)定，從而影響抑塵效果。因此，控制適量的水和氣體可以有效地保證霧粒的粒徑。同時(shí)，噴射出的干霧方向性強(qiáng)，霧纜速度快，可快速捕獲、屏蔽和切斷粉塵擴(kuò)散
（3） 布局的合理性
以翻斗車(chē)翻板卸料為例。當(dāng)轎廂板旁的自卸車(chē)反向卸料時(shí)，物料離開(kāi)轎廂并以一定的初始速度向下移動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生氣流形成負(fù)壓區(qū)，小顆粒物料在氣流的作用下被提起產(chǎn)生粉塵。當(dāng)物料與坑壁接觸時(shí)，發(fā)生碰撞，物料溢出產(chǎn)生粉塵，空氣中有不同粒徑的粉塵顆粒，它隨氣流以慣性運(yùn)動(dòng)或不規(guī)則布朗運(yùn)動(dòng)或在一定的場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)。針對(duì)粉塵產(chǎn)生機(jī)理的特點(diǎn)和不同的現(xiàn)場(chǎng)條件，設(shè)計(jì)合理的噴霧點(diǎn)、噴霧距離和噴霧角度，控制整個(gè)噴霧區(qū)域，在粉塵產(chǎn)生區(qū)形成封閉的霧陣，抑制粉塵。
1-儲(chǔ)氣罐；2-配電柜；3-空氣壓縮機(jī)；4-干霧機(jī)；
5-空氣過(guò)濾器；6-濾水器；7-噴霧控制器；8噴嘴
（4） 參數(shù)的正確計(jì)算
根據(jù)不同的材料、不同的工況和噴嘴布置，計(jì)算水量、氣量和壓力，評(píng)估和研究設(shè)備是否適合工作環(huán)境，篩選設(shè)備，優(yōu)化水、氣流量和壓力分布的設(shè)計(jì)，同時(shí)確保成本最小化，抑塵效果最佳。
5結(jié)論
目前,我國(guó)鋼鐵工業(yè)已進(jìn)入以結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點(diǎn)的發(fā)展階段。遵循環(huán)保、防污染、生態(tài)保護(hù)并重的方針，采用符合清潔生產(chǎn)的新工藝、新技術(shù)和大規(guī)模、連續(xù)、高效的設(shè)備，從源頭上減少資源消耗。各生產(chǎn)工序均配備完善的環(huán)保設(shè)施，有效收集污染物，減少污染物排放，實(shí)現(xiàn)企業(yè)化、環(huán)境友好。
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